L’ART DU MODELISME FERROVIAIRE
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Je suis ferrovipathe depuis 30 ans, à l’age de 10 ans environ je rêvais d’avoir mon premier train électrique. Malheureusement pour moi, mes parents n’avaient pas les moyens de me faire ce plaisir. A 25 ans environ un jour ma première femme m’a demandé ce que je voulais comme cadeau pour la noël. Moi en rigolant je lui ai dit que je voulais un train électrique, sur le moment elle s’est pouffée de rire, mais quand le jour de noël est arrivé j’ai eu mon cadeau tant attendu, depuis j’ai continué.
Dans une maison où j’avais de la place, j’avais fais un réseau magnifique. C’était plusieurs plaques de contre plaqué de 15 mm d’épaisseur bien assemblées entre-elles. Il mesurait 3.80 m sur 2.50. Il y avait trois gares dont une trés grande, des immeubles, des usines et j’en passe. Le circuit comprenait 2 viaducs, un pont suspendu, 4 tunnels et une voie panoramique. Le circuit était divisé en cantons, je faisais circuler simultanément 6 convois que je commandais depuis un pupitre PC. J’avais des photos de ce réseau qui se sont égarées durant les différents déménagements. Lors du démontage, tout ce qui était circuit s’est démonté en morceaux. Il ne me reste que le matériel roulant et quelques immeubles.
Pour ce qui est du matériel roulant, j’ai une bonne cinquantaine de machines et automotrices. J’ai pas mal de voitures voyageurs et wagons marchandises.Pour ce qui est des marques que j’ai, il y a pour les motrices du Roco, du Fleischman, du Lima, du Jouef, du Hormby et du Piko. Pour ce qui est des voitures et wagons c’est à peu prés la même chose. Le gros problème qu’il y a, c’est que je ne dispose pas d’une pièce pour pouvoir réinstaller mon réseau. Si je peux trouver un club de modélisme, j’aimerai bien pour pouvoir faire rouler mon matériel. Maintenant les machines sont rangées méticuleusement dans leurs emballages au sec. C’est quand même malheureux de ne pas pouvoir profiter de ces machines, elles sont pour la plus part neuves. Quand j’avais le réseau je n’avais pas trop le temps de les faire rouler, maintenant que par la fatalité j’ai le temps, je n’ai pas de réseau
